Back on the road !
Voilà donc 5 ans que j'ai fait mon tour d'Europe . Entre temps, pas mal de changements. Je ne suis plus développeur de jeux vidéo, je travaille dans le développement Internet, notamment pour Histoire & Collections. Je n'ai malheureusement plus 28 ans, mais 33 ans sévèrement entamés. La dose syndicale de neurones est sensiblement la même et j'ai toujours deux bras deux jambes. Ma Suzuki SVS 650 a coulé une bielle, ce qui m'a conduit à créer pieces-motos.com , puis à craquer pour ma nouvelle bécane : une Honda CBR 600 F 2001 . Parce que le marketing veut que les sportives doivent être des hyper-sportives, elle n'est plus commercialisée en France depuis 2004. Son mélange sport/route sans fioriture la déclasse par rapport aux modèles RR ou par rapport à la luxueuse VFR. La chance a voulu qu'une occasion intéressante se présente : 4500 km au compteur et 5000 euros. Avec la vente des pièces de la SVS j'avais quasiment de quoi payer cash. J'ai donc cédé après une presqu'année sans moto.
Quelques petits voyages plus tard, ma CBR confirme tout le bien que je pensais d'elle. Véloce, légère, rigide, stable... Les épithètes ne manquent pas pour décrire tous ses bienfaits. Je ne lui reprocherai que les aléas de son injection qui m'ont coûté 500 euros de réparations : un injecteur et le régulateur de pompe à essence étaient défectueux, et emmenaient sa consommation à plus de 12 litres aux 100 kilomètres ! C'est maintenant de l'histoire ancienne et il est grand temps de voir jusqu'où elle peut m'emmener...
Ma meilleure amie, Vanessa, est turcophile. Alors que nous déjeunons, et parlons vacances, je lui propose, sans trop réfléchir, de venir la rejoindre en Turquie cet été 2007, à moto... Son enthousiasme me retire d'office tout vélléité de retour en arrière. C'est ainsi que mon prochain "gros" voyage prend naissance. Dis ainsi, c'est simple. De plus près, c'est drôle et angoissant. Il y a tout de même quelques pays et kilomètres en Paris et Istanbul. Et c'est justement en le constatant que cette sensation étrange m'est revenue. Une sorte de fourmillement dans les jambes, un picotement dans les mains, des rêveries inopinées, des souvenirs de paysages... J'ai une terrible envie de rouler, de manger de la route, de sentir le monde sous mes roues, de voir des ailleurs... de "vivre plus fort".
Où ? Quand ? Comment ?
Le programme, dans ses grandes lignes se présente ainsi :
- départ vendredi 17 août 2007
- une semaine avec mes amis swingers du côté de Toulouse
- puis direction l'Italie avec quelques pauses familles/amis
- passage en Grèce par bateau
- traversée de la Grèce et passage en Turquie par bateau
- si tout s'est bien passé jusque là, nous devrions être aux alentours du 2 septembre, date d'arrivée de Vanessa à Istanbul
- à partir de là, je passe en mode "improvisation"
- et j'aimerais bien passer en Ukraine
- et puis retourner à Prague
- le nord (Pologne, Lituanie, Lettonie) me tente bien aussi
- mais il faut tout de même que je sois de retour à Paris vers le 20 septembre !
Bref, on verra bien quand on y sera.
Fort de mes précédentes expériences en matière de voyage à moto, je pense (j'espère !) pouvoir éviter quelques écueils. Concernant le trajet et le rythme, ça sera essentiellement de la route départementale et nationale. Et pour gérer cela, je me suis offert le jouet ultime : un Nokia 6110 Navigator. Il s'agit d'un téléphone mobile, qui fait aussi appareil photo, mini-caméra, lecteur MP3, organisateur, et surtout... GPS ! Finies les heures perdues, en ville ou au milieu de nul part, à chercher son chemin, à se perdre et se re-perdre ! Le gain de temps, de sécurité et d'argent va, je pense, être considérable. Cet appareil me permettra d'appréhender avec moins d'angoisse le terrible moment où il faut trouver l'auberge de jeunesse, la station essence, le garage ou tout autre lieu indispensable mais introuvable quand il le faut.
Concernant l'hébergement, je pars avec mon traditionnel guide des auberges de jeunesse.
Bagagerie et bagages :
Dans la catégorie "j'ai déjà donné", je sais que j'ai tendance à me surcharger. Pour le voyage de 2002 j'étais armé de deux sacoches latérales, une sacoche réservoir et un "tas" sur la selle passager de la moto. Cette fois je restreins la bagagerie à la sacoche réservoir et une sachoche de selle. A l'avant : l'indispensable qui reste en permanence avec moi. A l'arrière, l'encombrant confort. Plus précisément :
Sacoche réservoir :
- PC portable dans sa sacoche entouré d'une serviette de toilette
- téléphone/appareil photo/GPS
- papiers, portefeuille
- lunettes de soleil
- accessoires en tout genre du 6110 et du PC portable (souris, chargeur, etc.)
Sacoche de selle :
- 5 t-shirts
- 5 paires de chaussettes
- 5 caleçons
- 1 gros pull-over
- veste de pluie
- pantalon de pluie
- tour de cou
- gants de rechange
- trousse de toilette
- couteau suisse,lampe de poche, gaffer (scotch tissu), tendeurs, graisse à chaine
Sous la selle, sur la moto :
- antivol U
- bloque-disque avec alarme
- trousse à outils
Pour mon équipement personnel :
- blouson. Ca ne sera pas celui de mon père comme le précédent voyage. Il a bien trop vécu pour que je lui impose de nouveau autant de route. Il s'agit d'un modèle standard avec coques épaubles/coudes, auquel j'ai ajouté une protection dorsale
- pantalon Motomod Hybrid . Denim avec doublure et protections hanches/genoux. Très bon matériel de route, sauf la partie étanche de la doublure qui n'est pas du tout respirante. Malheureusement, cette doublure est indispensable pour maintenir les coques de protection. Je découperai probablement la membrane Damotex qui fait office d'étuve inutile.
- bottes de route étanches (en théorie) avec protection tibia/cheville.
Et pourquoi de site ?
Pour rassurer ma famille et mes amis, parce que j'aime écrire et que ça occupe les soirs de solitude, et aussi parce que j'adore raconter ma vie !
